Interpretar la NOM-015-SCT-2-2022 y el Art. 75 del Reglamento para planear estiba y sujeción sin riesgo de caída o derrame
Dimensionar amarres (número y disposición) aplicando WLL/LC/STF, fricción y ángulos según mejores prácticas.
Optimizar distribución de carga y centro de gravedad dentro de límites de NOM-012 (pesos/axles).
Estandarizar inspecciones previas y en ruta conforme a NOM-068 y NOM-015 (intervalos).
Documentar cumplimiento (listas de verificación, evidencias, bitácoras) conforme a NOM-087.

Beneficios para la empresa

Menos incidentes por desplazamiento/caída de carga y menor siniestralidad.
Reducción de multas y tiempos muertos por excesos de peso, sujeción deficiente o señalización inadecuada.
Uso eficiente de amarres, cadenas y accesorios (menor desgaste y reposición).
Estandarización de evidencias para auditorías de clientes y aseguradoras.
Mejora en OTIF y reputación con embarcadores.

Jefes de tráfico, supervisores de patio/almacén, coordinadores de seguridad, operadores, fleteros/terceros, mantenimiento, calidad y cumplimiento.